obręczach kół, podwójnej końcówce wydechu i pokaźnym spojlerze nad tylną szybą. Oczywiście, tu i ówdzie można również znaleźć emblematy GTI.Co pod maską? Usportowiona 208-ka odziedziczyła 200-konny silnik po topowej odmianie modelu RCZ. Peugeot nie zdradził osiągów auta, ale można bezpiecznie założyć, że
inżynierowie zafundowali dodatkowo bardziej skuteczny układ hamulcowy (nowe zaciski i tarcze o większej średnicy), a koła rozstawione są teraz o 36 mm szerzej, niż w "zwykłej" 208-ce.Więcej informacji o aucie znajdziecie w Salon Genewa 2012 | Peugeot 208 GTi Concept. Teraz zapraszamy na film
Peugeotowi spod znaku GTI/RC. Miejmy nadzieję, że zmieni to zapowiadana premiera studyjnego 208 RC. Peugeot 208Ze zdjęć, które niedawno Wam prezentowaliśmy (Peugeot 208 GTI Concept) wynika, że duch 205 GTI jest wciąż żywy nie tylko wśród fanów modelu, ale również w zespole projektowym Peugeota. Pod
Wybierz Samochód Roku 2011 Moto.plXY bazuje na odmianie GTi, która również zagości na genewskich targach. To nawiązanie do przeszłości, w której ekskluzywny 205 Gentry też bazował na sportowej odmianie modelu. 208 XY stanie do walki z bestsellerem Citroena - DS3 - i tak jak on będzie oferował
Peugeot 208 R2Peugeot pochwalił się fabryczną rajdówką zbudowaną na podstawie modelu 208Peugot zaprezentował fabryczną rajdówkę zbudowaną na podstawie modelu 208. Auto ma wolnossący silnik benzynowy 1,6 l, który osiąga moc 188 KMOficjalnie 208 w specyfikacji R2 zadebiutuje podczas rajdu Korsyki
Peugeot 208 GTi ConceptNowy hatchback Peugeota dostępny będzie z sześcioma silnikami do wyboru. Na liście jednostek benzynowych można znaleźć trzycylindrowe 1.0 VTI (68 KM) i 1.2 VTI (82 KM), 120-konne 1.6 VTI oraz najmocniejsze w stawce - turbodoładowane 1.6 HTP oferujące kierowcy 155 KM
Kia Cee'd Lancia Flavia Cabrio Maserati GranTurismo Sport Mercedes A-klasa Mercedes SL 63 AMG MINI Clubvan Concept MINI Clubman JCW Mitsubishi Outlander Nissan Invitation Concept Opel Astra OPC Opel Mokka Peugeot 208 GTi Concept Peugeot
zestrojonym zawieszeniem. Czym zatem 208-ka zamierza zdeklasować rywali?SZYK I STYLNie od dziś wiadomo, że samochody kupuje się oczami. Dlatego Peugeot postanowił dać klientom auto, które uwodzi od pierwszej spojrzenia. Dynamicznie nakreślone nadwozie z głębokimi przetłoczniami, wyciągniętymi reflektorami z
/3750 P b.d. 8,2 210 Seat Arosa Sport 1997-2004 R4 1390 100/6000 128/4400 P 6,6 9,8 188 VW Lupo GTI 1999-2005 R4 1598 125/6500 152/3000 P 7,3 8,2 205 Segment B Fiat Punto HGT 1999-2005 R4 1747 130/6300 164/4300 P 8,3 8,6 205 Ford Fiesta ST 2004-2008 R4 1999 150/6000 190/4500 P 7,4 8,4 208 MG
Citroen C4 Picasso 1.6 VTi (5-os.) 500-1734 l 742 kg Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi (7-os.) 208-1951 l 714 kg Ford C-Max 1.6 (5-os.) 460-1620 l 483 kg Mazda5 2.0 (5-os.) 538-1678 l 583 kg Opel Zafira 1.6 (5/7-os.) 645/140-1820 l 570 kg Peugeot 5008 1.6 VTi (5-os.) 679-1754 l 498 kg
, gdyby nie to, że nasza sześcioletnia redakcyjna Astra II 2.0 Sport zbiera się nie gorzej, choć i koni, i biegów ma mniej. Do wizerunku sportowca bardziej pasowałby 185-konny 2.0 TFSI (gdzie się rozpierzchła reszta koni? Prototipo miał ich 200 - tyle samo co Golf GTI), którego jednakowoż nie dane mi było
Tak, jestem fanem marki, ale to co zobaczyłem oglądając 208 GTi zrobiło na mnie wrażenie. Co prawda nie jestem przekonany do silników VTi, ale skoro BMW również je montuje.... kto wie, kto wie... w każdym razie piszę się na jazdę testową jak tylko będzie możliwość żeby nie było że bez linka
Mam 207GT (150 koni) od 4 lat i powiem szczerze, że nie zamieniłbym jej na nic. No chyba, że właśnie na tą 208GTi ;)
mariusz-ef napisał: > szczegóły? 206 1.4 HDI 70KM Niestety sprowadzony, pewnie salonowy byłby lepszy. Wolałem tego nie sprawdzać.
Nie wiem czemu... ale mam wrazenie jakby 208 mocno z Fiata 500 i Fiesty czerpal. Generalnie sie mnie nie podoba ale tez jakos nie bardzo sobie przypominam male auto, ktore mi sie podoba (bez wzgledu na marke)... no, moze to, troszke: Male, miejskie, GT ;-) -- Pozdrawiam, G.
ale co cie tak urzeklo? wyglad? mnie sie nie podoba wogole silnik? 1.6 turbo dlugo to to nie pociagnie nie mowiac o tych ponizej 7 sekund do setki, zadne halo cena? ceny nie znamy
fakt, tylko potem jak wymienić głupią żarówkę... Żarówek już niedługo nie będzie w lampach tylnych.
Jedno jest pewne: 208 jest lepsza od 207 i 206. Byleby tylko nie przesadzili z ceną.
bezy2008. Jak chcesz praktyczności to jakiekolwiek GTI nie jest dla Ciebie. Kup sobie Passata.
