Maździe nazywa się on i-Stop i w połączeniu z silnikiem MZR 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) pozwoli oszczędzić 12% paliwa podczas jazdy w cyklu miejskim. Do zupełnie innej klienteli skierowana będzie Mazda3 MPS. Jej silnik 2.3 DISI ma zapewniać sportowe osiągi. Niestety nie wiadomo jaką moc
Kilka tygodni temu pisaliśmy o debiucie nowej "trójki" na polskim rynku i testowaliśmy dla Was sedana z 1,6-litrowym silnikiem o mocy 105 koni. Mocniejszy wariant 2.0 osiąga moc 151 koni przy 6200 obr./min i 191 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4500 obr./min. To zupełnie
do 136 KM) oraz nowym turbodieslem z bezpośrednim wtryskiem paliwa 2.0 DiTD. Po kilku miesiącach do sedana i liftbacka dołączyła wersja kombi. => galeria zdjęć Mazda 6 (GG) 2002-2007 W 2002 roku, wraz z debiutem Mazdy 6 (na rodzimym rynku Atenza), narodziła się filozofia Zoom
, produkowana w Azji i nawet nie sprzedawana w USA ze względu na cło na zagraniczne pickupy w wysokości 25%. Odpowiedzialny Zoom-Zoom Mazda jest wierna strategii "odpowiedzialnego Zoom-Zoom". Wprowadzając unikalny układ start-stop, nazwany "i-stop", w nowej Mazda3 MZR 2,0 DISI, robi
-konnym silnikiem TFSI. Nieco droższe jest Audi Q5 2.0 TFSI (211 KM) - 165 tys. zł, ale to i tak mniej niż BMW X1 z 3-litrowym silnikiem o mocy 258 koni. Jego ceny zaczynają się od 188 tys. zł. Na szczytach cenowych tabel stoi 272-konne Volvo XC60 T6. Choć zapewnia osiągi podobne do Mazdy, kosztuje co
najpierw mnie się nie podobała - teraz coraz bardziej !. Zastanawia mnie fakt zastosowania takiego malutkiego silniczka 1,6L w tak ciężkim aucie. Być może Mazda zakłada montaż silników 2,2L MZR-CD w późniejszych latach - Osobiście nie kupił bym jej z Dieslem 1,6 .Wybrałbym benzyne DISI 2,0 150KM
. Volkswagen Golf VI GTI 2,0TSI (210KM) M6 Hatchback 3 Benz 103 340 zł 10. Volkswagen Passat 2,0TSI (200KM) M6 Comfortline Sedan 4 Benz 104 390zł 11.Mazda3 MPS 2,3DISI Turbo (260KM) M6 Hatchback 5 Benz 116 900 zł 12. Ford Focus RS 2,5Duratec (305KM) M6 Hatchback 3 Benz 124 900 zł 13. Subaru Impreza 2
