przy tym komfort podróżowania. Pod maską nowej Alfy znajdziesz silnik benzynowy 2.0 JTS 165 KM oraz turbodiesla 1.9 JTD 16V, który dotąd miał 140 KM, a teraz jego moc podniesiono - tylko w GT Coupé - do 150 KM . W jednostce 2.0 JTS zastosowano bezpośredni wtrysk benzyny, dzięki czemu
wyposażenie. To najtańszy na rynku samochód dla rodziny z czwórką dzieci. Opel Zafira 2.0 DTi Club 79 850 zł W Zafirze trzeci rząd chowanych w podłodze foteli montuje się seryjnie. Ostatnio auto przeszło drobny retusz stylizacyjny. VW Touran1.9 TDI Basis 94 500 zł Touran ma najlepsze zawieszenie
się okazać, że... tańsze auto się nie opłaca. Zwłaszcza jeśli w wyposażeniu standardowym brakuje elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo twoje i twojej rodziny, czyli np. bocznych poduszek powietrznych. Fiat za najniższą cenę daje najwięcej. Stilo z silnikiem JTD kosztuje 68 500 zł. O
-max wymiary poj. bagaż. ładown. cena od Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 163KM/ 3800obr. 360Nm/ 1600obr. A6 8,4 l 12,8 s 185 km/h 514x195x175 915/ 4071 675 kg 141400 zł Fiat Freemont 2.0 JTD 140KM/ 4000obr. 350Nm/ 1750obr. M6 6,4 l 12,3 s 180 km/h 488x188x169 145/ 1461 b.d. 99990 zł Ford Galaxy 2.0 TDCI
Alfy GT od początku wypadała poniżej oczekiwań i nie należy spodziewać się raczej następczyni. W ofercie polskiego importera są jeszcze egzemplarze wersji 2.0 JTS (165 KM) Progression za 99,9 tys. zł oraz 1.9 JTD (150 KM) Distinctive w cenie 108,9 tys. zł, objęte dodatkowymi rabatami. W przypadku
VW Touran 1.9 TDI Fiat Multipla 1.9 JTD Opel Zafira 2.0 DTi koszty i wyposażenie 2 4 2
/1247 Honda Civic VIII 2.2i-CTDi** 2204 140 8,6 205 5,1 425 485/1326 Hyundai Elantra III 2.0 CRDi 1991 113 11,7 190 6,1 452 415/1222 Kia Cerato I 2.0 CRDi 1991 113 11,5 190 5,9 434 228/1046 Mazda 3 I 1.6 MZ
szkoda. To najtrudniejsze do sklasyfikowania auto z naszej piątki. Atrakcyjna cena pomogła Alfie zdobyć czwarte miejsce w naszym rankingu. Ceny: od 92 055 zł - 1.8 MPI 140 KM Najlepsza wersja: 1.8 TBi 200 KM - 105 355 zł 2.0 JTD 170 KM - 104 405 zł 5
) brzmią przyjemnie dla ucha i zapewniają ponadprzeciętne osiągi, nie sprawiając przesadnych kłopotów. W ofercie był również czterocylindrowy motor 2.0 16V z turbodoładowaniem (205 KM) i 124-konny turbodiesel. W ostatniej fazie produkcji pod maskę Lancii trafił nowoczesny turbodiesel JTD.Wersje benzynowe
2.2 MZR-CD (185 KM) - okrągłe 139 tysięcy złotych. Miłośnicy urody powinni rzucić okiem na Alfę 159 Distinctive 2.0 JTD (150 KM) za 118 900 zł. Rodzima konkurencja Citroena, czyli Laguna Grandtour w najdroższej odmianie Initiale ze 175-konnym dieslem to wydatek 130 500 zł. Poza Mazdą, tegoroczne
miesiąc Auto + technika Bezpieczny samochód - producenci starają się, by nowe auta chroniły życie i zdrowie pasażerów Konfrontacja Volkswagen Passat 2.0 i Toyota Avensis 2.0 - partnerskie spotkanie rodzinnych limuzyn Raport specjalny Nie bądź naiwny! - nie daj się nabrać, gdy decydujesz się na
. Ponadstukilometrowa przejażdżka nie ujawniła żadnych zmian w zachowaniu samochodu. Silnik JTD 8V jest wystarczający do sprawnego poruszania się, choć to przeciwny biegun skali w porównaniu ze śpiewającym 3,2 V6 z wersji GTA. Co innego 1,9 JTD 16V. Głos diesla Najnowszy turbodiesel dorównuje mocą silnikowi 2,0
osiągi, nie sprawiając przesadnych kłopotów. W ofercie był również czterocylindrowy motor 2.0 16V z turbodoładowaniem (205 KM) i 124-konny turbodiesel. W ostatniej fazie produkcji pod maskę Lancii trafił nowoczesny turbodiesel JTD. Koneserów ucieszy szykowna wersja coupe (powstało tylko 3620 sztuk
lepiej jeździ i lepiej gospodaruje paliwem. A trzeba dodać, że koreański minivan nie jest szczególnie tani. W testowanej, najbogatszej wersji może być konkurencyjny dla Chryslera Grand Voyagera 2.8 CRD, Citroëna C8 2.0 HDI czy Lancii Phedra 2.2 JTD, ale dla Forda S-Max 2.0 TDCi czy Renault Grand
i chwalonego za najlepszą w klasie stylizację (3- i 5-drzwiowe nadwozia), mogą także pracować trzy jednostki benzynowe: 1.6 105 lub 120 KM, 2.0 150 KM, oraz dwa diesle: 1.9 JTD 8V 100 lub 115 KM i 1.9 JTD 16V 140 KM. Cennik Alfy Romeo 147 zaczyna się od 61 500 zł. Kompaktowego hatchbacka Volvo nie
) 99 000 zł 71 400 zł Škoda Super II 2.0 TDI (170 KM) 110 800 zł 88 100 zł Volvo S60 2.0T (180 KM) 118 700 zł 94 400 zł
elektronicznie sterowany wtrysk paliwa i czy firmy tuningowe opracowały do niego odpowiednie modyfikacje. Ile mocy Typowe przykłady silników często poddawanych tuningowi elektronicznemu to 1.9 TDI oraz 2.0 HDi o fabrycznej mocy 90 KM. Można ją bezpiecznie podnieść do 115-118 KM, czyli aż o 30%. Dla wielu
;ale" - autem ciężko się zawraca. Pojazd potrzebuje aż czterech pasów, by zawrócić za jednym razem. W podstawowej odmianie ze słabszym dieslem 2.0 110 KM otrzymasz m.in.: podgrzewane fotele, skórzane obszycie kierownicy, schładzany schowek przedni, lampy ksenonowe. Decyzja o kupnie takiego auta wiąże się z
km koszt przejechania 10 000 km Ford Mondeo 2.0 Ghia aut. 100 520 zł - 10 320 zł 9,1 l/100 km 34 zł 94 gr 3494 zł
groźnym konkurentem takich rynkowych asów, jak Fiat Stilo 1.9 JTD 115 (w wersji Active - 64 500 zł), Peugeot 307 2.0 HDi (XS - 61 800 zł), Renault Megane 1.9 dCi (Classic Expression - 61 600 zł) czy Toyota Corolla 2.0 D-4D (Terra - 61 700 zł). KOSZTY I WYPOSAŻENIE - Wersja specjalna Każdy
Sprzedam Fiata DUKATO 2.0 JTD. 2000 r. 156 tys. Faktura wat. Pierwszy właściciel serwisowany. 27 tys brutto. Kontakt 0-501-131-052 lub hazumi@aster.pl. Możliwość przesłania zdjęć
Do tego silnik 2.0 JTD biturbo 195 KM i porządny układ kierowniczy (nie taki jak w Bravo) - w?wczas można brać. Bardzo ładny.
Witam, Czy półośka od benzyny 2,0 jest taka sama jak w diselku? Nigdzie nie moge dostać na biegu do 1,9 krótkiej półośki do skrzyni ... co nie zadzwonie to mam sie dowiedzieć czy pasuje od 2,0 benzyny do 1,9 jtd. Jest tu ktos kto mi może powiedzieć coś na ten temat?
to ja potwierdze spalanie dla 2,4 JTD w wersji 136KM: trasa: 6-7 l w zaleznosci czy predkosc 110 czy 160 km/h miasto: do 9,5 l przy jezdzie w korkach, w godzinach szczytu po warszawie wiec w porownaniu do 13 l w 2.0 TS troche w kieszeni zostaje ... a zapewniam ze te 136KM wystarcza do dynamicznej
mam zamiar zmienić 156 SW 2.0 TS 155KM na nowszą bellę wchodzą w grę dwa silniki wymienione w temacie moje pytanie brzmi - czy 1.9JTD po zwiększeniu mocy do 180 KM będzie miał lepsze przyśpieszenie od 0 do 100 km/h niż fabryczny 2.0 JTS 165 koni??? a jeśli tak jak prognozujecie - niedłubany diesel
Wszystko fajnie, ale dlaczego redakcja testuje auto rok modelowy 2010? W roku modelowym 2011 jest zupełnie inny silnik diesla (2.0 JTD by Fiat) i skrzynia sześciobiegowa ...
Witam nie chodzi mi o osiagi i przyspieszenia lecz o spalanie.Mam 156 20 TS w jezdzie miejskiej od 9-11 litrow w zaleznosci od stylu jazdy.Natomiast na trasie przy szybkosci do 130km okolo 8,5l.Przyznam sie ze jezdze duzo szybciej poniewaz wiekszosc trasy to niemcy.Wiec 160 do 180 na godz.Przy te
@TD Włosi to mają JTD, któremu TDI do pięt nie dorasta, poza tym wyłożyłeś kawę na ławę :) ludzie przed zakupem takiego 2.0 TDI poczytali by najpierw trochę bo później może być płacz
@Gość:fakir67, JTD to najlepsze silniki diesla na rynku i pierwsze z znienawidzonym przez VAG CR po którego i tak musieli potem sięgnąć. Silniki VAG to porażka a zwłaszcza wielka wpadka z 2.0 TDI montowanymi parę lat temu m.in. w Audi A4. Pękająca głowica a jak ją już naprawisz to tylko czekasz jak
Zaraz zaraz.....to spalanie o ktorym pisalem ( 13 litrow ) to pali przy delikatnej jezdzie - noge wtedy mam jak piorko. Sadze ze gdybym deptal po miescie to wzielaby spokojnie te 15 litrow. No ale dobrze to moze ktos mi napisze ile wynosi spalanie 2.0 TS w trasie przy predkosci 90 km a ile przy
No wreszcie ktos z JTD sie odezwal.Nawiazujac do wczesniejszej odpowiedzi,nie udalo mi sie utrzymac 90 na autostradzie,ale jadac do Italii przez Czechy srednio 130 ze wzgledu na pogode;-))) samocho ful zapakowany spalil 8,5.Wracajac do JTD taka srednia przy "czasami 210" jest ok.I nie
To cos malo ci wyszlo Mi na autobanie wyszlo 8l/100km przy predkosciach 130-180 km/h Teraz w Polsce pali mi jakies 7-7,5l/100km w jezdzie mieszanej i wiekszosci jezdzie spokojnej.
Jesli chodzi o spalanie to wszystkie znaki na niebie i ziemi przemawiaja za kupnem diesla :D Szczególnie cena, auta z tym silnikiem. -- Linia jest piękna, logo też chciałem ją mieć... i mam Alfa Romeo 146 1,6 TS 1998 SILVER SHADOW :)
Witam. > Ciao ja z kolei malo jezdze po miescie a noge tez mam ciezka. Ciężką jak ... piórko.. Bo tak to trzeba nazwać przy spalaniu w mieście 9-11l. Ja poniżej 11 schodzę, ale wtedy jest to wydarzenie na miarę przyjazdu "Bolszoja" do Skierniewic. ;))) Pozdrawiam, Maciej Loret
Spalanie mojej 156 1,9 JTD 105 KM sprawdziłem tylko raz podczas wycieczki do Niemiec - średnio wyszło 5,9l/100. W kraju ciężko mówić o stałej prędkości, ale w Niemczech 150-160km/h. Z prędkościami ponad 160 km/h poruszam się rzadko, bo fachowcy z ASO straszą, że diesel może się rozsypać przy
Witam. Miasto 8,5-Trasa 6,5(do 130km/h 2,4 jtd) a powyżej średnio z litr więcej.Auto jest po chip tuningu. Podobnie nie uważam że disel w Alfie to profancja, mam ja po 2,5 v6, i jazda z 380 niutomoetrów jest naprawde niezłą frajdą,jedyny minus to ten dzwięk disla, gdyby jeszcze miała ten odgłos
Hej, mam Alfę 156 2.4 JTD, 98r. Ostatni wyjazd do Włoch: ok 2600 km w dwie strony, na autostradzie czasami do 210km/h. Średnie spalanie wyszło 6,5/100km. Normalnie pali w trasie 6l/100km ale oczywiście pomyliłem drogę i jadąc 3 godziny stromą serpentyną zaliczyłem jakiś górski szczyt :) Mówią, że
Ciao ja z kolei malo jezdze po miescie a noge tez mam ciezka.Poruszylem ten temat bo ciekaw jestem jak spalaja JTD przy takiej jezdzie.Mowi sie o oszczednosci diesla,ale nie czarujmy cos za cos.W miescie mysle ze Twoje spalanie tez jest do przyjecia,bo noga ciezka.Ale przeciez nie kupuje sie