uchodziły za leniwe w prowadzeniu. Luksusowa Mazda występowała jeszcze z wolnossącymi jednostkami V6 o pojemności 2 i 2,5 litra (odpowiednio 144 i 167 koni). W 2001 roku przeprowadzono lifting, a dwa lata później zakończono jej produkcję. ZOBACZ TAKŻE: Mazda wzywa do serwisów z powodu... pająków
podłogowej, co Alfa Romeo 164, Lancia Thema i Saab 9000. Giorgio Giugiaro w karoserii przypominającej sedana skutecznie ukrył proporcje liftbacka. W 1991 roku przeprowadzono lifting Cromy. Jej najmocniejsze silniki to benzynowe, 2-litrowe turbo o mocy 155 koni i 2,5-litrowe V6 (162 KM) z Alfy Romeo
motoryzacyjnym w Detroit w 1989 roku. Mniejszy ES 250 bazował na topowej Camry z 2,5-litrowym silnikiem V6, wyróżniał się jednak dodatkowym wyposażeniem i kilkoma zmianami stylistycznymi, posiadał m.in. w szyby bez ramek. Prawdziwym asem był opracowany od podstaw LS 400 z 4-litrowym silnikiem V8. Łącznie
motoryzacyjnym w Detroit w 1989 roku. Mniejszy ES 250 bazował na topowej Camry z 2,5-litrowym silnikiem V6, wyróżniał się jednak dodatkowym wyposażeniem i kilkoma zmianami stylistycznymi - posiadał m.in. szyby bez ramek. Prawdziwym asem był opracowany od podstaw LS 400 z 4-litrowym silnikiem V8. Łącznie powstało
najsłabszej Antary typowo rekreacyjne auto. Już podstawowy diesel z jego 295 Nm obiecuje więcej. Choć po prawdzie, dla auta o dopuszczalnej masie całkowitej równej 2,5 tony najlepszy byłby silnik, jakiego tu nie ma - sześciocylindrowy diesel. W końcu Antarę stworzono po to, by dawała nabywcy odrobinę
limuzynami innych marek, okazuje się, że nie ma większej różnicy w wyposażeniu. Dla porównania Alfa Romeo 166 2.4 JTD Distinctive kosztuje 158 900 zł, a Škoda Superb 2.5 V6 Elegance - 155 640 zł. Choć cena Peugeota jest wysoka, daleko jej do Mercedesa-Benz Klasa E 220 CDI Elegance, za którego trzeba zapłacić
prowadzi - trzyma się mocno drogi, a na zakrętach zachowuje pewnie. I dba o bezpieczeństwo podróżujących! Zwolennicy wysokich osiągów mogą wybrać droższą o 30 000 zł wersję benzynową V6 albo rewelacyjnego diesla 2.5 V6 TDI. Ci, którzy zdecydują się na model 1.8 T, mają szansę skorzystać z pomocy salonów
kierownicy, nieco za kuse przednie fotele (niewystarczające podparcie ud i - przy tych osiągach - trzymanie boczne), na przednich fotelach w wersji z szyberdachem wyraźnie (-2,5 cm) mniej miejsca nad głową, niewyłączalne ESP Wyposażenie dodatkowe Wentylowane fotele
, reagujący nawet na drobne ruchy kierownicy o grubym, mięsistym wieńcu.Po zwężeniu jezdni niczym konik polny przeskakuję kolejne tiry. Automatyczna skrzynia biegów w wysokoprężnej terenówce ważącej ponad 2,5 tony? Jak najbardziej! Zwłaszcza że przełącza biegi miękko i szybko. A w razie konieczności można
W 2,5 V6 (166) co ile rozrząd? Zmieniany był przy 96 000. Teraz pokazało na budziku 138 000. W książce niby piszą,że 120 000 pierwsza wymiana. Na drugą zabrakło tabeli, bo jest zrobiona tylko do 200 000. Thx za info.
Witam wszystkich Forumowiczów. Mam pytanie związane z niewielkimi wahaniami obrotów w mojej Alfie 166 2,5 V6.Otóż na biegu jałowym daje sie wyczuć niewielka nierównomierność w pracy silnika,nie widać jej na obrotomierzu,ale daje sie wyczuć delikatne szarpanie silnika przenoszące sie na nadwozie
... 3.0 V6 jest (moim zdaniem) po prostu bardziej rasowy... i chyba lepiej dopracowany niż 2.5 V6, no i ma trochę wiecej KM i Nm, a to dość istotne przy takim aucie jak AR 166 - troszkę waży, więc lepiej mieć więcej pod nogą niż mniej :-) Poza tym różnice w spalaniu 2.5 a 3.0 są podobno bardzo
I stało się,wydech w mojej 166 posypał się,co prawda znajomy spawacz reanimował go ale z tego co mówił to już nie na długo,przejrzałem oferty nowych układów na Allegro,ceny są zaporowe,poszukuję więc używki w dobrym stanie bądź podróby jeśli taka występuje. Czy ktoś z szanownych forumowiczów ma
kolego mam to samo, zaczeło sie po wymianie rozrządu, który zmieniłem 3 dni temu, ale robiłem wszystko z blokadami wałków i tak jak nalezy, wydaje mi sie ze gdzies dostaje lewego powietrza, zozyłem silnik po wymianie rozrządu na starych uczelkach od rur klektora dolotowego, i byc moze to jest przycz
Witam wszystkich posiadaczy alfa romeo :)Jestem tu nowy i bardzo was prosze doradzcie cos! Kupiłem to autko 2 mies temu. Od razu mial problem dlawil sie, nie przyspieszal i silnik nie rowno chodził wiec po rozebraniu zrobilem jedna glowice bo zawory sie dwa pokrzywily wymienilem. Rozrzad oczywi
Jakie sa róznice w koszcie obsługi silnika 2.5V6 i 3.0V6 ewentualnie jeszcze 2.0 V6 TB ? konkretnie mam na mysli koszty wymiany rozrzadu i czestotliwosc koszty wymiany swiec, i ewentualne inne elemnty ktore wymagaja czestej wymiany który z tych silników jest najbardziej godny polecenia czy
60.000, przy okazji wymień pompę wody > Zmieniany był przy 96 000. Ty zmieniałeś? Jeżeli nie Ty, a nie ma faktury za wymianę, to > pokazało na budziku 138 000 wymieniaj natychmiast !!! -- znany i lubiany
> Jakie sa róznice w koszcie obsługi silnika 2.5V6 i 3.0V6 >ewentualnie jeszcze 2.0 V6 TB ? jedyne, prawdziwe alfowskie silniki (wszystkie diesle w całości i bloki silników w TS to fiaty) > który z tych silników jest najbardziej godny polecenia w aucie tej wielkośći i masie 2.0 V6 TB
dlaczego ją kupiłeś? Dlatego że była tania? Rozumiem, że fura zajebista i ze świetnym silnikiem, ale chyba wiedziałeś co kupujesz, bo: > Kupiłem to autko 2 mies temu. Od razu mial > problem dlawil sie, nie przyspieszal i silnik nie rowno chodził > zrobilem jedna glowice bo zawory sie dw
spark1.8 napisała: > dlaczego ją kupiłeś? Dlatego że była tania? Rozumiem, że fura > zajebista i ze świetnym silnikiem, ale chyba wiedziałeś co kupujesz, > bo: > > Kupiłem to autko 2 mies temu. Od razu mial > > problem dlawil sie, nie przyspieszal i silnik nie rowno chodz
czy wyświetlacz coś wskazuje? próbowałeś z jakimś płynem którego dolewasz do paliwa i czyści układ wtryskowy?
Na wyświetlaczu NIC, na kompie wszystko OK (ponoć by wyszło jakby przepływomierz był zepsuty) Płyn wlałem 3 dni temu..bez zmian. Chyba jednak to ta pompa paliwa. Nie wiem na 100% bo nie mam gdzie sprawdzić, ale ciśnienie powinno być 3bar a jest 2,3- 2,5. Pompa zamówiona..dam znac czy coś
Kupiłem ją jakieś dwa miesiące temu. Od początku wydawało mi się coś nie tak np..prędkośc max. dochodziła do 170km/h auto nie miało przyśpieszenia. Starałem się to ignorowac, ponieważ mieszkam w UK i Alfa głównie woziła mnie po mieście do pracy ale..no właśnie...szykuję sie do wyjazdu na Święta