. Francuzi obchodzą w tym roku 110. urodziny. *** Historia samochodów marki Renault rozpoczęła się od... zakładu, który Loius Renault zawarł z przyjaciółmi. Wątpili oni, czy pojazd konstrukcji młodziutkiego mechanika pokona wzniesienie na paryskim Montmartrze. Trójkołowa maszyna otrzymała
, Volkswagen Passat B5 i B6, Ford Mondeo II i III, Saab 9-5, Nissan Maxima, Ford Focus, Renault Megane II, Citroen C5, Opel Astra II, Renault Laguna II oraz Skoda Superb I. Marcin Sobolewski, źródło: KGP Radiowozy świata - ZOBACZ GALERIĘ Alfa Romeo 159 - zapomniana piękność - ZOBACZ TUTAJ
samochód siedmioosobowy.Do napędu przewidziano jedynie silniki wysokoprężne 1.5 dCi o mocach 90 i 110 KM. Średnie zużycie paliwa będzie wynosić odpowiednio 5,1 i 5,5 l/100 km. Sprzedaż rusza we Francji w kwietniu. Nie wiadomo, czy ten model trafi do Polski.Marcin LewandowskiZOBACZ TAKŻE:Renault Scenic i
Renault Scenic po liftinguRenault odświeża swoją gamę modelową. Po Twingo i Megane przyszedł czas na Scenika i Grand ScenikaRenault odświeżył modele Scenika i Grand Scenika. Najważniejszą nowością są nowe silniki, które już wkrótce znajdą się w gamie Scenika w wersji 5- i 7-osobowej
kompaktu. Renault przygotowało dla niego trzy nowe silniki. Jednostka dCi 110 ma pojemność 1,5 litra, rozwija moc 110 KM oraz 260 Nm momentu obrotowego i zużywać ma średnio 3,8 l oleju napędowego na każde 100 przejechanych kilometrów. 1.6 dCi oferuje 130 KM i 320 Nm momentu, a na przejechanie takiego
Ceny modelu po faceliftingu nie uległy zmianom (podobnie jak rabat w wysokości 15 tys. zł). Najtańsze Renault Koleos w wersji Dynamique, zasilane 2-litrowym turbodieslem o mocy 150 koni, kosztuje 97 900 zł. Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.: napęd na cztery koła ALL MODE-i, układ kontroli
110, także zużywa 20% mniej paliwa.Wraz ze zmianami technicznymi i w wyglądzie nowy Scenic i Grand Scenic zyskają bogatsze wyposażenie. W ofercie pojawi się hill-start, ulepszona nawigacja Carminat TomTom, czy system kamer Visio wspomagający kierowcę podczas jazdy w nocy.Marcin LewandowskiZOBACZ TAKŻE:Renault
przekładnią sześciobiegową. Poniżej ceny wszystkich wersji auta, jakie trafią do polskich salonów: Renault Fluence 1.6 16V 110 KM 54 900 zł Renault Fluence Expression 1.5 dCi 85 59 600 zł Renault Fluence Expression 1.5 dCi 105 64 100 zł Renault Fluence
Ci, rozwijającym maksymalny moment obrotowy równy 300 Nm. Cena? 110 100 zł. Cennik:- Renault Megane CC 1.4 16V TCe - 99 900 zł- Renault Megane CC 2.0 16V CVT - 104 900 zł- Renault Megane CC 1.9 dCi 130 FAP - 110 100 zł Od wprowadzenia na rynek pierwszej generacji, Megane Coupe-Cabrio sprzedało się w liczbie
Renault R-Space Renault chce uzupełnić gamę oferowanych przez siebie minivanów Renault chce uzupełnić gamę oferowanych przez siebie minivanów. R-Space to zapowiedź rodzinnego auta pozycjonowanego pomiędzy Modusem i Scenikiem Renault R-Space mierząc 4,25 m
Wszystko o samochodach marki Renault - ceny, osiągi, opinie Z oficjalnych zdjęć wynika, że styliści Renault odświeżyli głównie przód auta. Laguna otrzymała między innymi nowe reflektory oraz przeprojektowany zderzak z bardziej wyrazistym, pionowym grillem, przypominającym ten
Megane Coupe pod kolor W polskich salonach Renault można kupić Megane Coupe z serii Color Edition W polskich salonach Renault można kupić Megane Coupe z limitowanej serii Color Edition. Auto dostępne jest ze 110-konnym silnikiem 1,6 l i kosztuje 63 tys. zł W
Projekt 822 Pomysł na wyczynową odmianę Renault 5 narodził się wkrótce po prezentacji tego modelu w styczniu 1972 roku. Najgroźniejszą bronią Renault Sport z Dieppe było wówczas Renault Alpine A110 z silnikiem umieszczonym z tyłu. Minęły 4 lata, Piątka osiągnęła już wielki sukces na
: wolnossące 110-konne 1.6 i 140-konne 2.0 oraz turbodoładowane 1.4 TCe o mocy 130 KM. Zwolennicy diesli mają do wyboru trzy silniki oferujące 110, 130 lub 160 KM. Standardowo wszystkie jednostki współpracują z sześciostopniową skrzynią manualną. W przypadku 110-konnego diesla klienci mogą dodatkowo wybrać
Fluence jest następcą czterodrzwiowego Megane II i tak jak poprzednik, będzie montowany na liniach produkcyjnych fabryki Oyak-Renault w Bursie (Turcja). Wygląd przedniego pasa w nowym modelu różni się od tego w hatchbackach i kombi. Czy ten zabieg okazał się wystarczający, żeby zgrabnie
? Bardzo nierówny! Aha. I dobrze mieć kolegów, którzy wiedzą, co to rodzina.Tekst: Maciej Struk, zdjęcia: Robert MagdziakPełen test wraz z pomiarami przeczytajcie w Cars Magazyn o samochodach 9/2011ZOBACZ TAKŻE:Chevrolet Orlando od 59 900 zł110 lat Renault - historia kołem się toczy Renault Scenic
, 80 lub 100 KM. Większy 1.6 110 lub 128 KM, a największy 2.0 140 KM. Diesel 1.5 dCi z kolei oferuje 70, 85 lub 105 KM. Na samym szczycie oferty plasuje się RenaultSport z wolnossącym silnikiem 2.0 o mocy 203 KM osiąganych przy 7100 obr/min. Maksymalny moment 215 Nm występuje dopiero przy 5400
wersji 7-osobowej - Grand Scenic. Będzie można wybierać pomiędzy trzema poziomami wyposażenia (Authentique, Expression, Privilege) i sześcioma silnikami - benzynowymi (1.6 110 KM, 1.4 turbo 130 KM, 2.0 140 KM) oraz dieslami (1.5 105 KM, 1.9 130 KM, 2.0 160 KM). Renault będzie chciał zachęcić klientów
Zmiany w Renault Renault udpodobni się do Mazdy? Dotychczasowy szef designu Mazdy, który zrezygnował ze stanowiska na początku kwietnia, zostanie zatrudniony przez Renault. Zapowiada się sukces? Nowy projektant Renault nazywa się Laurens van den Acker a swoją
z aut osobowych, minivany Renault zamieniają się szybko w niewielkie furgonetki. Obie wersje Scenica dostępne będą do wyboru z jednym z trzech silników benzynowych, lub dwóch silników wysokoprężnych. Do pierwszej grupy nalezą 1,6 (110 KM), 1,4 TCe z turbo (130 KM) oraz 2,0 (140 KM
Podobieństwo wyglądu tych konstrukcji nie dowodzi skopiowania przez Renaulta polskich pomysłów. Daty się nie zgadzają. R16 wszedł do produkcji w 1965 roku, a wtedy zupełnie nowy model opracowywano jakieś 5 lat. Pierwszą Syrenę 110 w finalnej formie wykonano w 1964 lub 1965 roku, więc za późno na
Syrena 110 była najsensowniejszym projektem samochodu osobowego, jaki powstał w PRL, ale niestety w latach 61-62 nie istniała jeszcze wersja z trzecimi drzwiami (prototyp Delta), natomiast Renault miał już wtedy zamkniętą koncepcję R16. Nie zmienia to faktu, że hatchbacka równolegle z Renaultem
jacek Mylisz się przyjacielu. Pierwszy prototyP Syreny 110 ( w nieomalże docelowym kształcie ) powstał na przełomie lat 1961/62, a więc dużo wcześniej niż Renault 16. Owszem, były inspiracje Reanult-owskie (np. R8 z silnikiem z tyłu), ale z tego co wiem - w metalu zbudowano (w różnych wersjach
witam mam do spzredania renault laguna z silnikiem 1.6 16v 110 km koncowka 98r (po liftingu) kolor złty metalic stan auta bardzo dobry ABS CENTRALNY ZAMEK AIRBAG 2X MULTI LOCK EL SZYBY EL LUSTERKA IMMOBILAIZER KOMPLET OPON ZIMOWYCH NA FELGACH STALOWYCH ALUMINIOWE FELGI 15 atrakcyjna cena tel
Polacy byli pionierami pod względem designu nowych samochodów Syrena Sport, Syrena 110 pamiętacie jak wyglądały/miały wyglądąć? renault i Porshe czy BMW powinny nam zapłacić teraz kupę kasy !!!
Renault megane generation 1.6 110km 11.000 km 2010r. 6/7l/100km (usterka wiązki elektrycznej, autko obecnie w warsztacie) Renault megane 1.4 75km ok.180.000km 1997r. 5/6l/100km (od nowości bez awaryjny)
Tak to jest, jak sie szczylom pozwala pisac w gazecie bez zadnej fachowej kontroli. Na brak w tym zestawieniu jednej z ikon tego sportu - Renault Alpine A110, mogl sobie pozwolic albo kompletny ignorant, albo Filip Otto, co zreszta na jedno wychodzi.
kontra.punkt - clio III to wielki skok w stosunku do clio II. jak w tym clio II miejsca jak w cinquecento w środku prawie, to w clio III niemal jak w kompakcie. przedstawiciel -mogło byc tak, ze felerna partia. Clio IV zarąbiście wygląda, no ciekawe silniki turbo będa więc w renault - 0,9 90 KM
Witam! Mam zamiar kupic nowe auto , objezdzilem pare salonow w tarnowie i chyba wybiore renaulta lagune II 1.6 110 KM expassion , czy ktos uzytkuje jakas lagune drugiej generacji , czy macie jakies uwagi odnosie tego auta??? cypher
A ja jeżdżę dla oszczędności Renault Megane 1,4 dci i pali przy prędkości 90-110 km/h i obrotach ok. 2 tys. 3,6 l/100 km - cykl mieszany. Z reguły przejeżdżam ok. 1100 km na jednym baku. W lecie 1300, gdy więcej było trasy a mniej miasta.
(bagażnik). Przed zakupem mierzyliśmy jakąś podobną mazdę i renault. I ten byl najwygodniejszy i najbardziej przestronny. M. kupowal ten samochod na firme i za to tylko dostaliśmy duża zniżkę pozatym to byl zeszloroczny (w lutym kupowalismy) i ze 110 tys zjechali nam do 70.... A te dwa fotele w bagazniku to
"Renault Megane 1.5 dCi (110 KM) Dynamique to wydatek 74 450 zł," Za taką kase to ja mam mocniejszego Golfa 1.4 TSI 122 KM i 6 tysiaków w kieszeni Hehe Francuzi są dobrzy w łóżku - stąd powiedzenie: miłość francuska ;-)
Laguna 1.6 to muł straszny podczas gdy Octavia będzie identycznie przyspieszała. Laguna jest cięższa od Octavii co powoduje że te 110 koni korespondują z tymi 90 w octavii. Warto dodać że Octavia jest ekstremalnie twarda a to potęguje wrażenie dobrego przyspieszenia. Pozdrawiam i polecam 1.8. A ci
soulshunter2 napisał: > skoro jeszcze nie kupilas to nie kupuj. Rzuc laskawym okiem na renault clio z silnikiem benzynowym. rzuciłem ;) zalety: 1) przyjemnie się prowadzi 2) do prędkości powiedzmy 110 km/h silnik pracuje dość cicho 3) dość mało pali, mniej niż Ford Ka wady: 1) marne
Meriva rzeczywiście dość droga, wydaje mi się, że w tym segmencie jest kilka lepszych propozycji np. Ford C-max czy Renault Scenic. Scenic ze 110-konnym dieslem można mieć już za 75 tyś. a Forda z 95-konnym tdci za 74 tyś. Chyba opel zbyt dużo sobie liczy za te nowatorskie bajery.
Jezeli juz ma byc Renault na auto tygodnia, to tylko Alpine A110. To bylo jedyne prawdziwe Renault z dusza, ktore na dawnych gwiazdzistych jeszcze rajdach Monte Carlo łoiło dupe Prosiaczkowi 911. To byly czasy, ktorych wy malolaty pamietac nie mozecie z Jaculkiem wlacznie. www
