. Coraz częściej także, oprócz wielkich światowych koncernów, zabierają się za to mniejsi przedsiębiorcy. Tacy chociażby, jak dr Ekber Onuk z Turcji. Na co dzień jest on konstruktorem łodzi oraz właścicielem stoczni Yonca-Onuk. W 1996 r. w wypadku samochodowym zginął jego syn i to właśnie ku czci
Czasem bliźniacze konstrukcje różnią się nie tylko wyglądem. Dowodzi tego koncern Hyundai - niegdyś krytykowany za zbyt śmiałe plany, dziś piąty światowy producent samochodów. Sonata - instrumentalna forma muzyczna pisana zwykle na dwa instrumenty smyczkowe. Jeden ma charakter basowy, drugi
O pomocy publicznej, równym traktowaniu konkurentów i splocie czynników, które doprowadziły do problemów światowego koncernu mówi Wysokim Obrotom Tadashi Arashima - szef europejskiego oddziału Toyoty. "Wysokie Obroty": W 2007 r. wypracowaliście ponad 13 mld dol. czystego zysku
Nowy Magentis zaprezentowany zostanie 1 kwietnia podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku, a do sprzedaży w Europie trafi wiosną przyszłego roku. Zbliżoną do coupé, dłuższą i bardziej przysadzistą sylwetkę nowego Magentisa akcentuje chromowany łuk biegnący od słupka A do C. Ten c
. akcji Suzuki i zapowiadał, że japoński koncern także kupi jego akcje (1,5 proc.). Sojusz z Suzuki miał ułatwić VW produkcję aut małolitrażowych, w których specjalizuje się japoński koncern, oraz rozwój na rynku Indii, gdzie Suzuki jest liderem. Był to wielki zwrot w światowej motoryzacji, bo wcześniej
Toyota AvalonW Nowym Jorku debiutuje nowa generacja Toyoty Avalon.Pierwszy Avalon pojawił się w 1994 roku. Jego konstrukcje oparto na wydłużonej płycie podłogowej Camry. Była to odpowiedź japońskiego koncernu na wyższą klasę średnią konkurencji w postaci Nissana Maxima czy Mitsubishi Diamante
Odmłodzony Land Cruiser V8W tym roku z fabryk Toyoty na całym świecie wyjechało w sumie 6,97 mln samochodów. Japońskie fabryki, odpowiadające za niemal 40% światowej produkcji koncernu, odnotowały 16-procentowy jej spadek. Globalnie Toyota wyprodukowała 9% mniej aut, niż przed rokiem
Kryzys światowej motoryzacji uderzyła nawet w japońską Toyotę, najbardziej rentowny i najmocniejszy finansowo koncern motoryzacyjny świata. W obecnym roku obrotowym, który kończy się w marcu 2009 r., Toyota poniesie stratę na sprzedaży samochodów - zapowiedział dziennik "Nikkei". Będzie
Ford kupił Volvo Cars w 1999 r., ale teraz amerykański koncern zapowiada, że może zrezygnować ze szwedzkiej firmy z powodu kryzysu w światowej branży samochodowej. W trzecim kwartale Volvo straciło na czysto 458 mln dol. i od połowy roku koncern zapowiedział już zwolnienie ok. 6 tys. pracowników
Koncern Toyoty sprzedał w 2010 roku na całym świecie 8,42 miliona samochodów. Mimo ostatnich osławionych akcji nawrotowych, po raz trzeci z rzędu Toyota zostaje największym koncernem samochodowym świata, zwiększając globalną sprzedaż o 8% w stosunku do 2009 roku. Najwięcej, bo 1
Chińczycy kupili akcje Mercedesa Inwestor z Chin stał się znaczącym akcjonariuszem koncernu Daimler Inwestor z Chin stał się znaczącym akcjonariuszem niemieckiego koncernu Daimler, producenta samochodów Mercedes. Prawdopodobnie to pakiet poniżej 3 proc. akcji Atak
Kryzys na światowych rynkach motoryzacyjnych mocno uderzył w Toyotę. Japoński koncern ogłosił wczoraj, że w zeszłym roku sprzedał 7,81 mln samochodów, o 13 proc. mniej niż w 2008 r., kiedy został liderem światowej motoryzacji. Przedtem 77 lat bez przerwy był nim amerykański General Motors
Toyota GT-86 | GaleriaW dobie rosnących cen paliw i coraz bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin światowe koncerny motoryzacyjne szukają sposobów na obniżenie zużycia paliwa w ich samochodach. Toyota już dawno postawiła na napędy hybrydowe, których rozwój zostanie wykorzystany w nowym
firma zrezygnowała z tych praw po przejęciu koreańskich zakładów przez Amerykanów i umieszczała własny znak firmowy FSO na autach produkowanych do 2008 r. na licencji Daewoo. W drugiej połowie lat 90. XX wieku koncern Daewoo Motors przebojem wszedł do światowej branży motoryzacyjnej. Na
Nissan przedstawił ambitny średnioterminowy plan biznesowy o nazwie "Power 88". Zakłada on, ze do marca 2017 roku firma zdobędzie 8% rynku światowego. W zeszłym roku Nissan posiadał 5,8% więc wzrost udziału ma w ciągu pięciu lat wzrosnąć o ponad 25%.Nissan pierwszy raz ma tak dynamiczne
zadebiutują m.in. nowa Honda Civic, Volvo V40, Ford B-Max, nowa generacja Kii Cee'd oraz Hyundai i30 kombi. Aż 18 aut z gwiazdą na masce będzie można oglądać na stoisku Duda Cars - autoryzowanego dealera Mercedesa, a koncern Volkswagen pokaże m.in. nowe Audi A3 Sportback, Porsche Boxstera i świeżo upieczony
Toyota podtrzymała prognozę zysku, która przewiduje, że w kończącym się w marcu roku obrotowym, koncern zarobi na czysto prawie 16 mld dolarów. Wynik może być nawet lepszy, bo po trzech kwartałach roku obrotowego 2007-2008 firma ma już 13,1 mld dolarów zysku netto. Toyota jest już największym
światowym debiucie. Pod maską może pracować jeden z dwóch silników. Pierwszy to benzynowy 1.4 Safire o mocy 75 KM, drugi to oszczędny, wykorzystujący technologię Common Rail, wysokoprężny silnik 1.2 o takiej samej mocy. Obie jednostki zostały przygotowane we współpracy z koncernem Fiata. TATA Indica
. Nowy 9-4X powstawał jeszcze, kiedy Saab był we władaniu GM-u, dlatego większość podzespołów odziedziczy właśnie z tego koncernu. Dla przykładu, płyta podłogowa to Cadillac SRX. Z tego samego modelu będzie pochodziło również wiele innych podzespołów. Organizator zapewnia, że Saaba 9-4X jest tylko
początek wojny cenowej na stacjach. Mimo przekroczenia granicy 100 dolarów za baryłkę ropy, nasi sprzedawcy zamiast podnosić, obniżyli stawki. Pomaga też umacniający się wobec dolara złoty. Trudno jednak przewidzieć, jak dalej potoczy się sytuacja. Na razie koncerny obserwują nawzajem swoje ruchy
To jest światowy koncern, ale kasy daje tyle co "sklepik cioci Zosi"
Czyli polski podatnik zapłaci za wykształcenie pracownika dla zagranicznego koncernu. A Polska z tego nic nie odzyska, bo podatki pracownik będzie płacić za granicą. To jest dopiero interes.
głosujcie nadal na PO to do pracy będziecie jeździć do Wołomina czy Libii - praca powinna być na miejscu a nie na obczyźnie
oburzenie, wściekłość i protesty Czytelników. Teraz książka także w Polsce! Masz szansę dowiedzieć się, jak znane i lubiane marki światowe wspierają współczesne niewolnictwo, tortury, pracę dzieci, reżimy militarne, konflikty zbrojeniowe, wojny, szantażowanie lokalnych rządów ubogich krajów, zakazane
Z dużej chmury mały deszcz...się okaże, że postawią w szatni automat z Pepsi i tyle w ramach współpracy Ruchu z Pepsi!
Pracowałem w Pepsi 8 lat negocjowałem swego czasu umowę z Polonią Bytom, z tego co pamietam klub ten dostawał 500 opakowań Gatorade na rok oraz 5000 złotych miesięcznie za banery na stadionie.Pepsi raczej nie jest chętna do wydawania pieniędzy.Mimo wszystko życzę Ruchowi sukcesu.
Cracovia również ostatnio podpisała umowę z Pepsi, dzięki czemu firma ta będzie dostarczać swój produkt piłkarzom - Gatorade, a reklama napoju izotonicznego widnieje m.in na ławkach rezerwowych z tego co mi wiadomo, więc moim zdaniem nie powinno robić się takiego szumu na portalach sportowych, przec
rząd zachowuje się niezrozumiale - jakby się sprzedał światowym koncernom
co za półgłówek pisze te artykóły....." spółka ma stratę !!!! miliarda dolarów bo jej zysk spadł z 3 z ogonem miliardów do dwu..... chciałbym być na miejscu właściciela ....JAKA STRATA!!!! A albo ktoś nie rozumie co pisze....albo jak zawsze ...pisze na zlecenie.... wdł. starej maksymy dzie