Słynna 911 zdobyła uznanie wśród facetów wieku kryzysowym. Dlaczego? Z jednej strony gwarantuje prestiż, podkreśla charakter, a z drugiej nie wymaga rezygnacji z komfortu. Porsche to najmniej problemowy w eksploatacji samochód sportowy. Nie będzie się psuł i wjedzie na każdy podziemny parkingZOBACZ
zastąpić w USA Passata, bądź obok niego konkurować w klasie średniej. Wtedy Passat wziąłby na celownik np. Forda Fusion, a NMS Forda Taurusa.
Oprócz Ameryki Północnej NMS byłby oferowany w Chinach, gdzie jest spore zapotrzebowanie na duże limuzyny nawet, jeśli nie są oferowane przez marki premium
2010 roku Polacy przeznaczyli na zakup samochodu nieco mniejszą kwotę niż rok wcześniej. Średnia cena auta kupionego w 2010 roku wynosiła około 15 500 zł, z kolei w 2009 roku było to około 16 700 zł. Natomiast na auto używane statystyczny kupujący przeznaczył w 2010 roku średnio 12 400 zł. Od 3 lat
należy do największych aut w klasie średniej. Jego rozstaw osi to 2,85 m. To i tak o 14 cm więcej niż w Volkswagenie Passacie i o 15 cm więcej niż w Toyocie Avensis.Najwięcej zmieni się pod blaszanym płaszczem.
Nowe Mondeo otrzyma zmodyfikowaną płytę podłogową obecnego wydania, jeszcze lepszy
samochodów na olej napędowy niż na benzynę. Ogółem pojazdy z silnikami diesla stanowią 36 proc. polskiego rynku.Zdaniem specjalistów, średnia europejska cena nowego pojazdu była o 2,1 proc. wyższa w II kwartale wobec wzrostu o 1,2 proc. w I kwartale. Ceny wzrosły w 14 krajach objętych badaniami wobec 10 w
wyjątkowo dynamiczne silniki każą zestawiać Saaba z autami Mercedesa czy BMW, chociaż na rynku wtórnym może stanowić on alternatywę także dla innych marek klasy średniej wyższej.Saab 9-5 wyróżnia się stylizacją nadwozia i wnętrza, przekonuje znakomitymi osiągami i własnościami jezdnymi, wysokim poziomem
Ford Fiesta ECOneticW ulepszonej wersji Fiesty ECOnetic średnie zużycie paliwa to zaledwie 3,3 l/100 kmW ulepszonej wersji Forda Fiesty ECOnetic średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym to zaledwie 3,3 l/100 km. Na rynku europejskim auto pojawi się w połowie rokuPod maską Fiesty ECOnetic pracuje
Hyundai i20 z przydomkiem "Blue" dysponuje 1,4-litrowym turbodieslem CRDi o mocy 90 koni. Dzięki systemowi start-stop, ogumieniu o obniżonych oporach toczenia oraz osłonie podwozia jego apetyt wynosi średnio 3,7 l/100 km, o 14 proc. mniej od "zwyczajnego" i20 1.4 CRDi z tym
Średni wiek aut zarejestrowanych w Europie wynosi 8 latJak podaje firma Polk w połowie lat 90. średni wiek samochodu osobowego w USA wynosił ok. 8,4 roku. W 1999 roku przekroczył 9 lat, a w 2005 10 lat. Po kolejnej pięciolatce osiągnął 11 lat i nadal rośnie. Dane za rok 2011 wynoszą 11,1.Niewiele
Średnia cena 95-oktanowej benzyny bezołowiowej w Polsce wynosi 5,59 zł/litr, co daje 5-groszowy wzrost w porównaniu z ubiegłym tygodniem. Identyczną różnicę w cenie zanotowało 98-oktanowe paliwo do benzyniaków. Średnio trzeba za nie zapłacić 5,84 zł/litr. Jeszcze większe wahania cen zanotował olej
Freyvald, prowadzący Skodę Felicię z 1997 r., która zużyła średnio 4,069 l/100 km.Punkty przyznawano za całkowite zużycie paliwa, emisję CO2, średnią prędkość, a także za różnicę pomiędzy spalaniem uzyskanym podczas przejazdu, a spalaniem, jakie podawane jest przez producenta. Poza drużynami z Czech, do
Nowy Citroen C5
Za kilka tygodni wyjedzie na europejskie drogi.
Jeden z bardziej charakterystycznych modeli klasy średniej - Citroen C5 - pojawił się w Paryżu subtelnie odmieniony.
Z zewnątrz produkowana od 2008 roku C-piątka Citroena zmieniła się nieznacznie
Niemieckie stowarzyszenie rzeczoznawców DEKRA przedstawiło raport niezawodności samochodów edycja 2011. Duże powody do radości mają marki znad Renu, które w 18 na łącznie 24 kategorii eksploatacyjnych udowodniły dobrą jakość.Raport niezawodności Dekra 2011 - klasa średniaPrzebieg do 50 000 km:1
Najpopularniejsze w Polsce były niezmiennie samochody klasy niższej średniej (110,0 tys. sztuk). Ich sprzedaż w całym 2010 roku była niemal identyczna jak w poprzednim - wzrost wyniósł 0,2% (226 aut).
Kolejne pod względem popularności były samochody małe, których sprzedano 87,0 tys. sztuk
Audi A6 nowym królem segmentu EWedług redaktorów Consumer Reports najlepszym autem klasy E jest Audi A6Do niedawna, wg redaktorów Consumer Reports, najlepszą limuzyną klasy wyższej-średniej było Infiniti M37. To już historia. Nowym królem segmentu E jest Audi A6Do niedawna, zdaniem redaktorów
ma tendencję do klekotania po uruchomieniu zimnego silnika, potem jednak wycisza się. Jeśli cały czas hałasuje a silnik jest ospały na niskich i średnich obrotach to sygnał do jego wymiany. Najmniej awaryjne są benzynowe dwulitrowce, ale mają spory apetyt na paliwo i są kosztowne w obsłudze. W
Chrysler 200C - premiera
Chrysler pokazał nowego sedana klasy średniej
W nowym Chryslerze 200C pod maskę trafią 2 benzynowe motory połączone 6-biegowymi automatami. Rzędową "4" uzupełni V-szóstka nowej generacji, zwana Pentastar
W Polsce Chrysler
skradziony. Sąsiedzi zza Odry uznają stosowane przez nas rozwiązania za innowacyjne. Ich skuteczność zmusiła zmusza ich do wprowadzenia zmian również w niemieckim systemie.Statystyki są jednoznaczne. Liczba kradzieży samochodów w Niemczech spada, ale w Polsce też i to szybciej, zdecydowanie ponad średnią
Astra, która zużywa 3,7 l/100 kmOszczędna odmiana Opla Astry dysponuje 1,7-litrowym turbodieslem o mocy 130 koniNajbardziej oszczędna odmiana Opla Astry zużywa średnio 3,7 l/100 km, dysponuje 1,7-litrowym turbodieslem o mocy 130 koni i całkiem sprawnie przyspiesza.Najbardziej oszczędna odmiana Opla
niskich oporach toczenia, przykrytych kołpakami o "opływowej" stylizacji.
Efekt? Średnie zużycie paliwa to według Forda mniej niż 3,5 litra oleju napędowego na 100 km, a średnia emisja dwutlenku węgla wynosi mniej niż 95 gramów na kilometr (dla porównania, hybrydowa Toyota Prius emituje 89 g